潜在的危险不容小觑 汽车信贷成次贷主力军

    因房屋抵押贷款引发的2007年席卷全球的经济危机加大了不良信誉的借贷者的违约风险，然而投资者对此却不以为然。如今次级贷款再次袭来，汽车信贷成为了次贷的主力军。

　　八月份，美联储发布数据表明，汽车借贷已经恢复到经济危机前的水平。芝加哥商业信贷机构TransUnion近期发布的一项调查显示，33.8%的汽车借贷者的信用评分低于700，高于去年同期32.6%，逼近2007年经济危机前最高值38.04%。此外，今年汽车借贷催生了172亿美元(约合人民币1048亿元)的债券，仅低于2005年的200亿美元。

　　有专家指出，汽车信贷回暖不足为奇。与房产贷款相比，汽车信贷中一旦出信贷现违约，借出贷款的一方将具有更大的权利，能够将车辆及时收回，以减小信贷损失。

　　该调查显示，虽然借贷信誉一般的人群能都得到汽车贷款，但是自2009年以来，汽贷违约率保持相对稳定。今年第三季度，贷款违约60天或60天以上的借款人比例增加5.6%，稍高于去年同期水平，但是仍处于5.45%-6.59%之间的自2009年以来的近期历史水平。

    然而，抛开上述数字，汽车信贷潜在的危险要比表面看起来大得多。根据调查，虽然2007年经济危机后人们倾向于先支付汽车贷款，但是这一趋势实则掩盖了汽车贷款的违约率。