汽车金融 应真正做到为人民服务

    狭义的“汽车金融”是指消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，它是区别于银行贷款的另一种分期购车途径。车主在购车时第一项选择，或许是全款购车或许是分期付款，通过分析自己的经济能力来决定购买车辆的价格范围，因此能否提供便捷而经济的金融贷款服务，也成为汽车4S店的考核重点。相比传统的银行贷款，汽车金融的灵活性和快捷性体现得尤为明显。据记者采访了解到，汽车金融公司通过与厂家销售的结合，推出的优惠方案甚至比银行利息更低，也衍生出众多的“0利息”、“0首付”。

    开篇语

    “为人民服务”，这是中国人从“服务”的字面中最容易想起的一句话，意即为人民无偿提供服务，汽车行业的服务概念甚至可以从毛主席这句经典语录中找到指引。“在顾客的有形产品上提供的服务”，这是汽车4S店的服务概念，若时刻抱着为车主无偿提供服务的理念，那便是接近了“为人民服务”的至尚高度。“服务”已成为汽车行业能否长远发展的决定性因素，因此，即便是上世纪徒手起家的“土老板”也口口声声把服务挂在嘴边，至少面对外界，每一家经销商都愿意把“服务”当成自己的招牌，封以至高荣誉。理论上，汽车行业的从业者都明白，“服”重致远，只有严把服务关，企业才能实现长远的理想及抱负，在单车利润走低甚至不存在的后汽车时代，服务同时也是企业赢利的永动机。不过，在面前利益与服务链条相冲突时，仍然有不少的经销商选择了前者，现在以及将来，汽车4S店的“服务”将一直成为消费者诟病的话题。

    [市场扫描]

    汽车金融公司数量增长缓慢

    2004年8月，我国《汽车金融公司管理办法》正式实施起，但汽车金融的推广却并没有随着中国汽车市场销量的增长而增长，相比国外通过汽车金融购车达到70-80%的消费比重，国内汽车金融市场仍然不够成熟。从以上汽通用汽车金融为代表的首批运营的汽车金融公司至今，我国汽车金融公司数量增长在近年几近停滞，截至目前总共不过十余家，且大部份都是外资主导。

    现有的4S店贷款方式分为两种：一种是消费者申请银行贷款；一种是申请汽车金融公司贷款。前者是传统的贷款买车方式，而说到后者，在许多“懂行”的车主来说，往往会排斥之，认为汽车金融贷款利息过高，并不划算。

    与销售结合是最大优势

    事实上，汽车金融公司不仅在申贷、贷款周期、贷款数量等方面都有着巨大灵活性，而且近年来，随着车主数量的增长，客户群体的不一，汽车金融公司的贷款方案也有着更多的灵活性。在珠海通利华海马汽车4S店，因为其车辆属自主品牌，价格一般在十万元内，车主多为个体户，需要更为灵活的贷款方式，因此海马汽车金融就备受欢迎，据该4S店负责金融的工作人员介绍，在该店办理贷款的车主中，有近八成选择汽车金融公司贷款。

    无论对于4S店还是厂家，灵活性并不是汽车金融最大的优势，其最大的优势在于可以结合4S店的热销车型推出政策优惠。珠海新通达长马4S店副总经理王薇告诉记者：“汽车金融公司都会根据车型来推出一些优惠政策，比如6月厂家主推哪款车，那金融公司将也会有相关的金融政策支持，而在销售旺季，这类带优惠政策的汽车金融方案往往会比银行贷款更为划算。”