传统车贷退隐江湖 信用卡分期车贷成主流

刚工作2年的廖小姐积蓄不多，因工作需要，她准备贷款买车。然而，廖小姐咨询了海口多家4S店和银行后却发现，专门做车贷业务的银行很少。不过，银行和4S店非常热情地向她推荐了信用卡分期付款和汽车金融公司贷款。

　　记者走访我市多家银行了解到，目前多家银行已开始减少甚至停办传统车贷业务，而是完全用信用卡分期车贷取代了传统车贷业务。业内人士提醒，不同渠道贷款购车各有优劣，消费者在选择时应多比较资金成本差异。

　　传统车贷手续麻烦

　　记者从市区多家银行了解到，目前银行的传统车贷少之又少，信用卡车贷成了银行开发的热点。而多数汽车销售商也大多主推信用卡分期付款购车。“我们现在主推汽车金融公司贷款和信用卡贷款，传统车贷的比例非常小，甚至不到总业务量的一成。”某品牌汽车销售商表示。

　　“现在已经很少有银行愿意开展传统的车贷业务了，传统车贷的手续麻烦，还要有抵押物，银行不愿意做，客户更不愿意做。”在工商银行从事了多年个贷业务的唐先生介绍说，以工行为例，每年办的传统车贷业务也就十几笔，还都是因为大客户的原因才做的。

　　传统车贷逐步少之又少，记者也从汽车经销商处获得了证实。据某4S店工作人员王先生透露，银行一般不怎么做纯车贷，都是推荐“卡贷”，4S店也更多地鼓励购车人用信用卡分期购车，或从汽车金融公司办理贷款。

　　不同贷款各有优势

　　中行文明东支行一位工作人员介绍，现多家银行推出信用卡汽车分期付款业务，信用卡分期很简便，而且车贷利率会更省。如，中行分期费率为3期、6期、9期、12期、18期、24期、36期，消费者可专向分期。12期，手续费率为3.5%；24期为6.75%；36期为9.75%。而银行传统车贷要求借款人在贷款期间内为车投保全险，这大大增加了其贷款成本。

　　资深银人士张奋称，从银行业务覆盖面上来看，虽然传统车贷已逐渐淡出市场，但短期内并不会完全消失。“从总体来看，各家银行都在转型于卡分期业务。”另一家银行人士黄丽熹介绍，从贷款的约束力来讲，卡分期对于客户和汽车经销商的法律约束力对银行是有利的，而且银行业发展卡分期业务可以提高银行的发卡量，促进银行中间业务收入的提升。

　　黄丽熹表示，与银行传统车贷相比，信用卡分期和汽车金融已成为目前车贷市场的主流，而信用卡购车的特点是手续简单、有一定的免息优惠，但其额度相对较低，有时还限制车型，并且手续费往往要一次性支付。因此信用卡贷款买车比较适合银行长期持卡用户、缺少购车资金的准车主。“不同贷款渠道都有相应的优势，建议有贷款购车需求的市民多关注购车资金成本方面的细节问题，比如不同品牌不同车型通过汽车金融公司渠道获得贷款差别较大，消费者可以看准时机选车。

　　取消车贷可能性小

　　调查中，一些银行的业务经理坦言，传统的车贷无论是在贷款额度方面还是审批流程上都更严格，手续繁琐，利润相对较低，因此银行工作人员不太愿意接办。

　　“客户会货比三家，银行自身也会权衡利弊。与其花人力做低利润的车贷，不如花大力专做信用卡贷款业务。”一位银行业务经理表示，银行在争相推出信用卡分期付款购车，这或许是未来的趋势，将来说不准会取消银行车贷。

　　不过，海口多数个贷人士并不认同这样的“车贷取消说”。张奋向记者表示，车贷需要抵押物，但是信用卡分期不需要抵押，是银行对客户信用额度的授信。“银行对持卡人的信用卡的额度是有限制的。比如市民买一辆价格较高的车，就会出现信用额度不够的情况，这个时候还需要利用传统的车贷进行补充。因此，从额度方面看，信用卡分期无法取代传统的车贷。银行集体取消车贷业务的可能性很小。”