揭秘汽车分期贷款的重重陷阱

   2014-3-7 20:22:39  推荐指数:

昨日,一位在银行从事车贷业务五年有余的业内人士张坤(化名),向记者揭秘汽车分期贷款时经销商设下的重重陷阱。

消费者贷款买车

4S店巧立名目收费

“最让人头痛的是各种各样的费用,看也看不懂,乱七八糟加在一起也不是小数目。”说起前不久的汽车按揭经历,消费者范先生一脸无奈。范先生最近想贷款买车,可等他到4S店做预算才发现,原来汽车按揭远没有想象中的轻松。其中,不仅有高额的利息,还有七七八八的手续费,像金融服务费、公正抵押金、续保押金、此外,还必须在4S店内,强制性缴纳高额挂牌费和全险”。范先生很疑惑,这些看不懂的费用真的都需要交吗?

对此,业内人士张坤回答,汽车贷款就像一个无底洞,要把各种巧立名目的费用不断往里填,等缓过神来算个账,往往会被吓一跳。张坤说,“一辆10万元的车,通过卖车挣的钱也就一两千元,利润其实很薄。所以,像全款购车,很多4S店都是通过捆绑式售后,在车的后期保养维修上挣钱。而分期贷款中,虽然4S店借口金融服务费交给银行、担保公司、或者汽车金融机构,其实都是自己收取,用来弥补利润。每一笔车贷,消费者被“刮”掉的钱,少则数千元多则数万元。而且,各项收费只有收据没有发票,收据也不规范。

借口代银行收费

最后转给4S店

在西安,几乎每个品牌的汽车贷款都会收取费用不一的服务费。张坤透露,最早从2009年起,各个4S店就开始“各自为政”收取3000元至5000元的手续费。但从2011年起,各品牌4S店开始逐渐统一收费,并且态度强硬,“就算是熟人去买车,也只是有所减免”。

张坤说,其实各个4S店都知道,收取手续费是违法、甚至违反公司内部规定的,所以,当消费者质疑时,一般都是借口要交给银行、担保公司、金融机构,其实大部分只是“让银行先收出来,然后再转给4S店”。因为一家4S店要找几家银行合作,如果银行不合作,就会受到排挤。

随后,如果消费者打电话到银行、金融机构确认,得知这笔费用的确是由4S店收取的。只要再次质疑时,4S店就会态度强硬,再无解释,“因为想买这款车,在哪个4S店都一样,要交这笔费用”。张坤说,他们银行2008年在4S店做过驻店办理车贷,当时就接到多起这样的质疑,为此曾产生不少纠纷。

“零首付”看上去很美

其实是一次性收取利息

贷款买车在提早实现消费者“汽车梦”的同时,也暴露出当前国内的汽车贷款的种种混乱。张坤说,贷款的方法目前也有很多种,很多消费者可能感觉,相比4S店的“一条龙”贷款服务,直接去银行进行贷款比较麻烦,自己要去跑各项手续。而实际上,两方面贷款的流程都相似,甚至直接找银行贷款更为便捷,快的两天,慢的也就四五天办完,同时还能省掉不菲的手续费。

业内人士提醒广大消费者,一些车商和贷款中介机构为吸引消费者购买,而推行的“零首付”“零利率”“免息”等优惠政策,只是看上很美。其实它们大都建立在抬高车价、增加代理手续费基础上的,就是一次性收取的利息。“天上不会掉馅饼”,不要因为贪图小利使得自己的权益受损,合法的汽车贷款手续,应到各商业银行或符合《汽车金融公司管理办法》的正规汽车金融代理公司办理。

 

2013年10月31日

宝马金融服务 每台车贷款额度为30万元
    “2013年,宝马金融在国内宝马零售业务中的渗透率达到30%,平均每台车贷款额度为30万元。”宝马金融(中国)有限公司市场销售部总监刘军近日在媒体沟通会上表示,目前99%的宝马经销商都在使用宝马金融服务。 在美国有80%以上的消费者使用贷款买车,而在中国,这个数字不超过20%,很多品牌还在个位数。“汽车金融不是一个要打一个挨打的过程,”刘军认为,对于那些有着清晰理财头脑,以较少投入购车的同时还能赚取更多收益,是一个与汽车金融公司共赢的结果。灵活的金融产品、对消费者需求的精准把握是宝马金融区别于...查看全文>>
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