众人拾柴，无人点火 珠海二手车贷款难

当新车销售利润下滑或车市增速放缓时，行业发展的指向便瞄准了二手车市。参照发达国家的经验，二手车的销量会逐步超过新车的销售，活跃度也会远超新车市场。然而，记者近日走访调查发现，珠海二手车的发展并未紧紧跟随新车市场，仍处于“众人拾柴，无人点火”的尴尬局面。其中，制约二手车发展的一个重要因素便是二手车贷款难的问题。

今年，珠海台汽租车公司推出“以租代售”的方式欲改变二手车销售一次性付款的局面，但在租期间价格较贵；也是在年初，专业从事二手车贷款的众易通公司进入珠海市场，不过却不受二手车行欢迎。

“以租代售”

租金高，不划算

“以租代售”，最早出现在北京、上海等地，因为摇号购 车 的限制，4S店通过把车上牌到租车公司等 其 它 单位，“租”给车主，摇到号后再行过户。不过，珠海台汽推出的“以租代售”却有别于这种方式。

以一台10万元的二手车为例，车主需先支付30%即3万元的押金签订两年的“以租代售”合同，每个月支付5600元的租金，两年后租期满退还押金，并将该车过户给车主。暂且不论3万元的押金，车主为该车需支付的“租金”就达到了13.44万元，高出该二手车价格的三成。而且在“以租代售”期间，车主需遵守公司相关规定并且在指定维修点维修，月租金达到5600元之多甚至高于房贷，并未达到缓解车主供车压力的效果。台汽珠海分公司相关负责人王女士表示，这种方式主要是提供给一些特殊的消费群体，并且相关的实施方案也会根据市场情况做出调整。二手车行业人士魏先生分析道，“这种方式或许只属于极少数的租车群体，并不适用普通购二手车的车主，而这种方式唯一的成功可能就是要降低租金”。

专业二手车贷仅适合短期贷款

今年初，专做二手车贷款的公司众易通车行(珠海店名)进入珠海市场，瞄准二手车贷款市场，据该公司珠海相关负责人陈晓（微博）雨表示，众易通的二手车贷款属于公司先行付款，再与车主签订还款合同，在信用审查方面相对更为灵活，并不一定需要房产或者车辆等抵押物，车主首付款约在4成左右，月利息为3分即3%。以一台10万元的二手车贷款6万元为例，月利息为1800元，从利息来看，远高于银行车贷利率。

行业内人士表示，这种私人公司的贷款一般是专门针对一些生意人士，还款期往往会控制在几个月内，当然对于一些收入较高的白领，也可以通过这种方式分几个月付款，但明显不适合超过一年贷款期的车主，这样利息将非常高。专业人士魏先生分析道，车行并不是不欢迎这种贷款方式，但不会主动向客户推荐，因为利息太高。

[记者观察]

随着中国汽车行业的发展以及人民生活水平的提高，二手车已不再像以前那样清一色的大众、丰田，相反，20万元以上的B级车和豪华车成为二手车市场的重要组成。但在珠海市场，目前购买一辆二手车，仍然是以全款付清为主要方式，其它的二手车贷款方式都存在着利息高以及不经济等明显的缺陷，而且据业内人士称，这一尴尬的局面还将维持很长的一段时间。