原创扭力梁后悬架的优点和缺点是

扭力梁后悬架是一种常见的汽车后悬架形式，具有如下优点和缺点。

优点：

1. 稳定性好：扭力梁后悬架通过悬挂在车辆底盘上的一根扭力梁连接左右车轮，使得两个车轮在行驶时能够保持相对稳定的位置，从而提高了整车的稳定性。

2. 空间利用率高：相对于其他后悬架形式，扭力梁后悬架在车身中的占用空间较小，使得车内空间可以更有效的利用。

3. 维护成本低：扭力梁后悬架结构简单，零件数量较少，因此在维护和保养方面相对容易，并且维护成本相对较低。

缺点：

1. 舒适性差：由于扭力梁后悬架对路面的反应较为敏感，使得车辆在行驶时对较为颠簸的路面反应较强，因此车辆的舒适性相对较差。

2. 悬挂性能不佳：相对于其他后悬架形式，扭力梁后悬架的悬挂性能较为欠缺，因此在车辆行驶过程中，尤其是在高速行驶时，车辆的稳定性可能会受到一定的影响。

3. 制动效果差：由于扭力梁后悬架的结构相对较为简单，因此在制动时会出现一定的反弹，从而影响制动效果。

综上所述，扭力梁后悬架具有稳定性好、空间利用率高和维护成本低等优点，但是在舒适性、悬挂性能和制动效果方面相对欠缺。因此，在选择汽车时，应根据自身需求和使用环境来进行选择。