原创气动避震有什么好处和坏处

气动避震是一种车辆悬挂系统的改进，它使用气压来控制车辆的悬挂高度和硬度。这种悬挂系统的好处和坏处如下：

好处：

1. 舒适性：气动避震可以根据路面情况自动调整悬挂高度和硬度，从而提高乘坐的舒适性。在颠簸的路面上，它可以减少车辆震动，使乘坐更加平稳。

2. 视觉效果：气动避震可以使车辆的外观看起来更加低调和运动。在低速行驶时，可以降低车身高度，提高视觉效果。

3. 改善操控性：气动避震可以根据路面情况自动调整悬挂高度和硬度，从而改善车辆的操控性。在高速行驶时，可以提高车身高度，增加车辆的稳定性和操控性。

坏处：

1. 安全性：气动避震的故障可能会导致车辆悬挂系统失效，从而影响车辆的行驶安全。此外，如果悬挂高度设置过低或过高，也会影响车辆的行驶安全。

2. 维护成本：气动避震相对于传统的悬挂系统来说，维护成本较高。如果需要更换气囊或其它部件，需要花费更多的时间和金钱。

3. 耐久性：气动避震相对于传统的悬挂系统来说，耐久性稍差。如果使用不当或维护不当，可能会导致气囊破裂、漏气等问题。

综上所述，气动避震具有提高舒适性、改善视觉效果和操控性的优点，但也存在安全性、维护成本和耐久性等方面的缺陷。在选择是否使用气动避震时，需要根据个人需求和实际情况进行综合考虑。