安全更放心 73800贷回雪铁龙C5智能版

宋体, Geneva, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(51,51,51); VERTICAL-ALIGN: baseline; WORD-BREAK: break-all; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; border-image: initial">据悉，记者从东风雪铁龙成都万友4S店了解到，新款C5拥有太空救生舱式1800Mpa高强度车身，融合欧洲E-NCAP和中国C-NCAP碰撞双五星佳绩，博世ESP电子稳定系统和8.5气囊，成就中高级轿车安全标杆。据有关部门统计：中国交通事故造成死亡人数，已经连续十余年居世界第一。汽车安全问题已经成为了汽车厂商和消费者最关注的问题。各大汽车厂商为提高自己产品的竞争力，将越来越多的精力投入在汽车安全技术的研发上，各式各样的主被动安全技术层出不穷。有着近百年历史的雪铁龙汽车更是在安全领域创造了诸多名垂青史的技术，如液压动力悬挂技术、后轮随动转向技术等。下面我们以东风雪铁龙新C5为例，分别在事故发生前后解读车辆的安全设计和配置方面对驾乘人员的全方位保护作用。

90%的潜在危险，新C5已帮你屏蔽

人们开车上路时，有近90%的潜在安全危险容易被忽略，如疲劳驾驶。据数据统计，因疲劳驾驶造成交通事故就占总数的20%左右，占特大交通事故的40%以上。如果有一套优异的底盘系统就能有效的提高驾乘舒适性减少疲劳驾驶，避免驾驶危险，全新上市的新C5就已经帮驾驶者做到了。

俗话说“千里之行，始于足下”。车辆在行驶中，4个车轮的受力总是在不断变化中，根据简单物理定律就能知道，底盘也是通过不断形变-恢复-形变的过程为车辆提供平稳的行驶姿态，为车内人员提供舒适的驾乘体验。以操控性能著称的东风雪铁龙新C5为例，其底盘采用了FML减震韧性多连杆后悬挂、液压连接技术及高强度副车架，让整套悬挂系统的响应更快。在路面行驶时，新C5车身振动频率可处于1.05～1.2Hz范围之内，最接近人散步的频率1Hz，能够清晰反馈路况、路感的同时，还保证了平稳柔和的舒适性。